车评头条：抢鲜试驾现代领动：缝缝补补又三年

很多人对车评头条：抢鲜试驾现代领动：缝缝补补又三年不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ每一个汽车品牌的产品体系里，总有一款基石般的车型，是这个品牌的灵魂，就像S级轿车之于奔驰，3系之于宝马一样。到了如现代这般平民的汽车品牌身上，伊兰特车系的价值比起途胜、索纳塔之流，历史地位高出了不是一点半点。

ĠĠ所以当现代放出伊兰特家族新成员领动即将上市的消息时，这款普通紧凑级轿车还是会引起问问君不小的兴趣：一向在市场上快进快出的现代，会将这款基石级别的车型做到一个什么水准？

ĠĠ一个客观存在但又不太讲道理的事实是，我们讨论国内的合资品牌时，总会习惯性地将韩系品牌低看一眼。的确，韩系车作为全球汽车工业的后起之秀，模仿其他派系的行为不少，缺那么一丢丢造车历史，再加上产品设计花哨轻佻，驾驶起来又缺乏质感和愉悦，爱堆砌配置，有暴发户之嫌……种种加在一起，当然会招来不少非议。

ĠĠ现代厂方自己也知道民间这些偏见与调侃，口说无凭，只能继续拿精进的产品说话。在问问君试驾的这台领动身上，你就可以看得到厂家为扭转偏见做出的努力，比如在核心的动力部分引入1.4T+7DCT的动力组合，证明自己也可以和小钢炮们短道赛跑；同时下放如盲区监测、自动紧急制动等时下热度超高的主动安全配置，多媒体与娱乐部分则实现兼容苹果Carplay和安卓Carlife，誓要将性价比路线一条道走到黑，这些都是领动实打实的卖点与进步。

ĠĠ然而无论是热门的涡轮引擎还是武装科技，这些只有顶配车型才有福消受的东西终究只是招揽客人的噱头，真正到了买家掏钱下单的阶段，1.6L家用车型的主角位置依旧雷打不动，毕竟在这个级别，家庭的用车需求胜过一切。

ĠĠ在领动的前代产品——朗动身上，有几个明显可以感知的缺点，比如方向感模糊、动力飘忽缺乏后劲、底盘韧性不足等。领动作为朗动的换代车型，为1.6L引擎引入直喷技术之后，在低扭区间发力时车辆反应速度变得感人，而且静谧性达到了日系品牌的水准，60码以下的爆发能力明显增强，加上我才开过一段时间名图，这就带来了非常直观的对比。 下一页阅读全文

本文【车评头条：抢鲜试驾现代领动：缝缝补补又三年】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。