车评头条：FCA在2020年国际消费电子展上嘲笑克莱斯勒气流视觉概念

菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)在2020年拉斯维加斯消费电子展上推出了Airflow Vision概念。获得徽章作为克莱斯勒-使用该品牌早在20世纪30年代的“气流”铭牌-概念预览未来的豪华车怎么会看，无论内外。从外观上看，它的形状带有较低，更时尚的SUV的标志。极简设计在设计时考虑了空气动力学效率。车身无缝地流入每个车轮，凸起的车顶轮廓像轿跑车一样朝着狭窄的LED尾灯落下。克莱斯勒表示，每个角落的转弯姿态有助于创造“戏剧性的人物形象，激进但优雅的轮廓。”

这种立场来自克莱斯勒现有的Pacifica PHEV小型货车所使用的平台。但是，尽管该汽车最多可容纳8个座位，但Airflow Vision只需要容纳4个座位，即可为每个乘员提供巨大的空间。机舱配有四个单独的座椅，并以皮革和绒面革混合装饰。

鉴于该概念已在全球最大的科技博览会上首次亮相，因此看到FCA使用Airflow预览该小组的下一代用户体验界面也就不足为奇了。机上的所有四个显示器均可以访问自己的显示屏，任何人都可以帮助控制各种导航，加热和信息娱乐功能。一个用户将功能滑过另一屏幕即可实现这一点。根据克莱斯勒的说法，一系列可深度定制的菜单和小部件意味着该界面被设计为尽可能直观。

尽管Airflow Vision的动力总成尚无官方消息，但考虑到该平台与Pacifica PHEV共享，并且车轮设计据说受“电动机的机械元件”影响，电气化可能会发挥重要作用。参与汽车的推进。

在CES的FCA展台的其他地方，菲亚特概念车Centoventi首次亮相北美，距日内瓦车展的发布还有十个月的时间。全电动超级迷你汽车具有模块化电池，这意味着购买者可以指定自己的汽车，一次充电即可行驶60到300英里范围内的任何距离。